TITIK FOKUS MOTOR: Kawasaki Ninja ZX-14R 2012

Kawasaki Ninja ZX-14R 2012. Sejak dimulai pada pasar sepeda motor pada tahun 2006, ZX-14 Kawasaki telah mengeluarkan kelas khusus yang dikenal untuk kinerja super - hypersport. Ninja ZX-14, yang menggantikan ZX-12R, asalkan sekumpulan tenaga kuda, model tahun lalu mendorong lebih dari 200 tenaga kuda, kecepatan tertinggi 186 mph dengan hukum terbatas, dan unik dengan full fairing styling. Tapi seperti meskipun banyak kinerja mesin tinggi dan disematkanfitur sepeda motor ergonomi, Kawasaki Ninja ZX-14 melayani kenyamanan, menyediakan pengendara dengan Sport Touring yang penuh dengan kenyamanan.

Kawasaki Ninja ZX-14R 2012

Tahun 2012, Kawasaki telah mendesain ulang ZX-14, menambahkan "R" untuk namanya karena perbaikan kinerja. Kawasaki mencapai peningkatan perpindahan dengan memperpanjang stroke ZX-14R dari 61mm ke 65mm. Dengan stroke yang lebih besar "porting" kepala silinder dan desain cam lebih radikal. Intake port yang dibentuk kembali dan dipoles untuk aliran maksimum sementara bekerja sama dengan katup intake lebih lama dan lebih tahan lama. "Camshaft katup mereka bekerja lebih radikal, dengan lift meningkat dan profil direvisi, sementara rantai cam kuat dan sistem tensioning revisi mampu memaksimalkan keandalan pada tingkat rpm stratosfir mesin ini."

Mesin 2012 ZX-14R juga telah mendesain ulang piston tempa dengan fitur-jet oil cooled, sistem yang "memompa aliran berkelanjutan dari pelumas pada bagian bawah piston masing-masing." Feeding ZX-14R adalah sistem injeksi bahan bakar yang telah direvisi, yang dilengkapi pengatur otomatis. Knalpot juga dirubah untuk membantu mengurangi emisi gas buang.

Menempatkan semua kekuatan ini ke tanah mudah dicapai karena penambahan slipper clutch dan kontrol traksi KTRC, yang memiliki tiga mode naik - kekuatan penuh, kekuatan sedang dan sepertiga rendah untuk traksi kondisi (basah / licin).

Kawasaki mengatakan bahwa sistem "KTRC dikendalikan oleh sebuah bar-mounted toggle/push switch, dan efek sistem dapat dimonitor pada grafik batang tujuh-segmen dalam kokpit layar info-LCD. Hal ini juga membantu melindungi drive train sepeda, untuk daya tahan optimal. " Namun Kawasaki tidak berhenti pada mesin saja; sepeda motor Jepang ini juga memodifikasi frame monocoque untuk menambah kekakuan dan keseimbangan, dan suspensi dan rem.

Kawasaki mengatakan "garpu terbalik 43mm sepenuhnya disesuaikan dan multi-adjustable kejut tunggal telah meningkatkan bottoming perlawanan dan pengaturan internal yang telah direvisi, sementara lebih ringan dan indah mesin 10-berbicara, roda tampak hebat dan mengurangi berat badan unsprung oleh £ 3,3 kekalahan, lebih lanjut membantu percepatan, penanganan dan suspensi tindakan. ZX-14R mengadopsi rem cakram tiga kali lipat diperbarui, juga, dengan bahan disk lebih kaku dan bantalan revisi untuk kuat, fade bebas berhenti dan nuansa progresif di tuas. " Dari strip tarik ke jalan, ZX-14R baru melayani pengendara sepeda motor yang haus kekuasaan.

Harga dari motor Kawasaki Ninja ZX-14R ini adalah $ 14,699 – 14,899 MSRP. Motor ini tersedia dalam 3 warna eksklusif, yaitu Metalic Spark Black, Candy Surf Blue, Golden Blazed Green.

Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-14R 2012

Engine

Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four valve per cylinder, inline-four

Displacement

1,441 cc

Bore x Stroke

84.0 x 65.0 mm

Compression Ratio

12.3:1

Fuel System

DFI® with four 44mm Mikuni throttle bodies

Ignition